Германия. Саксония: Саксонская и Чешская Швейцария. На машине по Европе. Часть 4.

Саксония знаменита произведениями искусства, роскошной архитектурой городов, старинными замками. Еще эта удивительная земля богата прекрасной природой и уютными городками — курортами. В каждой поездке мы стараемся разнообразить программу. Второй день нашего путешествия по Саксонии решили посвятить природным достопримечательностям. Главная цель этого дня — посещение национальных парков Саксонской и Чешской Швейцарии.

Маршрут первого дня по Саксонии читайте здесь:

= Германия. Саксония: Дрезден, Морицбург, Мейсен. На машине по Европе. Отчет-часть 3.

Саксонская Швейцария находится всего в 50 км к юго — востоку от Дрездена и 80 км от г Мейсена. И опять здесь скажу о преимуществах самостоятельных путешествий. В Саксонскую Швейцарию, на мост Бастай, заезжают туристические автобусы по пути из Праги в Дрезден. А вот Чешская Швейцария — неизведанный туристический объект для организованных туристов. В город Грженско, отправную точку в маршруте по Чешской Швейцарии, прибывают в основном самостоятельные путешественники. Мы объединили  эти природные парки в один дневной маршрут. Дорога проходила через городок Пирна, куда мы заехали на часок.  Но обо всем по порядку.

Содержание:

• Пирна — уютный курортный «пряничный» город.
• Удивительные ландшафты Саксонской Швейцарии. Мост Бастай.
• Чешская Швейцария, или потерянные в Затерянном мире.

                 а) Практическая информация по Чешской Швейцарии.

                 б) Маршруты  по Чешской Швейцарии.

• Город Дечин — милый чешский городок.

Маршрут второго дня по Саксонии.

Мейсен — Пирна — Саксонская Швейцария (возле  Ломена) — Бад Шандау — Чешская Швейцария (возле  Hrensko) — Дечин ( ночлег).

Пирна — уютный  курортный городок.

Первой остановкой в нашем маршруте был г. Пирна. Городок находится в 25 км к юго- востоку от Дрездена на берегу реки Эльбы. По отличной немецкой дороге мы не заметили как приехали в Пирну.

Первым делом ищем где поставить машину. Очень понравилась  организация  парковок в этом городе, как и в Германии в целом.

Читайте также: На машине в Германию. Оплата дорог, ПДД, комплектация авто, стоимость бензина, экологические зоны, парковки.

Много парковочных мест в центре, рядом со Старым городом. Есть открытые стоянки, но мы выбрали этажную парковку. Интересно, что вместо ресторана или отеля в Пирне построена такая 4 — этажная парковка, примерно на 80 -100 автомобилей.

Цены на парковку доступны.

Внутри все компактно.

Когда возвращались — оплатили парковку в кассовом автомате при входе.

Для оплаты парковки вставили в прорезь парковочный талон, который взяли в автомате при въезде (на фото слева). Оплатили в кассовом автомате наличными. В результате получили чек об оплате. ( на фото справа). При выезде его вставили в прорезь парковочного автомата.

Прогулка по Старому городу Пирны заняла у нас примерно 1 час. Но этого времени хватило, чтобы мы влюбились в городок. С удовольствием бы остались тут на несколько дней. Ну как такое может не впечатлить?! Главная площадь Marktplaz.

Пирна — удивительно колоритный древний саксонский торговый городок. Ему уже около 8 столетий. Зрители популярного немецкого телеканала MDR назвали Пирну вторым по красоте городом Саксонии. В этот курортный городок съезжаются много туристов. Пирну называют воротами в Саксонскую Швейцарию — национальный парк со множеством пеших , альпинистских и велосипедных маршрутов. Рядом с городом много старинных замков. Есть в Пирне водный парк Geibeltbad Pirna с бассейнами и саунами для релакса после активного отдыха.

Пирна славится хорошим вином. С этого города начинается туристический маршрут «Саксонский винный путь», проходит вдоль Эльбы и заканчивается в Мейсене ( городке, о котором мы рассказывали в прошлой статье).

В Пирне большой выбор хороших отелей, апартаментов, гостевых домов,  Что найти и забронировать жилье, просто перейдите по прямым ссылочкам ниже:

• отели Пирны
• апартаменты Пирны

Выгодные спецпредложения и акции отелей Пирны смотрите в форме ниже:

Booking.com

Известна Пирна еще и как мировой поставщик песчаника.  Многие здания и скульптуры в городе сделаны из этого камня. Песчаник впервые в мире стал материалом даже для современной местной детской площадки. Блоки саксонского песчаника из Пирны поставлялись в давние времена и сейчас также во многие страны мира. Известные европейские императорские дворцы были построены из камня, добытого в Пирне. Например, роскошные дворцы, скульптуры и церкви Дрездена. Лозунг современного города «Pirna – Sandstein voller Leben», что значит «Пирна — песчаник, наполненный жизнью».

По торговой улочке направляемся от парковки к Старому городу Пирны. Курорт только просыпается. Некоторые магазинчики все же открыты.

Очень оригинальные и милые сувениры.

Выходим на главную площадь  Старого города (Altstadt). Называется она Marktplatz, что значит «рыночная площадь». Издревле тут были торговые ряды. Интересно, что Старый квартал  был восстановлен относительно недавно — в 1990- е годы. Многие здания были повреждены во время бомбежки союзниками в 1945 г. Пирна сильно пострадала  от наводнений 2002 и 2013 годов. Но город  после затопления водами Эльбы опять приведен в порядок. Вокруг  -традиционный немецкий «ordnung». Все какое- то  «нарядно — пряничное», очень приятная атмосфера.

На площади есть старинный колодец, из крана течет вода. Можно ли ее пить мы не знаем, но освежиться жарким летним днем можно))

В центре площади возвышается Ратуша. Она на фото слева. Здание построилось в 1396 г. Многие столетия Ратуша была местом для торговли. Здесь находились лавки купцов, сапожников, суконщиков, пекарей. Сейчас это городское административное здание.

Над главным входом в Ратушу  — старинные солнечные часы и герб города Пирна с красными львами и золотыми грушами на дереве.

С другой стороны Ратуши — хороши видны красивые часы с золотисто- черным циферблатом. На них есть также лунный календарь, изображены фазы луны. Под часами —  герб города Пирны 1549 года, а ниже — старинный саксонский герб  1555 года. Они оба сделаны из символичного городского камня — песчаника.

Белое здание Canalettohaus с остроконечной готической крышей и окошками построилось на площади в 1520 г. Назван дом в честь средневекового венецианского пейзажиста, придворного художника саксонского курфюрста Фридриха Августа III Бернардо Беллотто, известного как Canaletto. Он рисовал городские пейзажи. Пирна  так понравилась ему, что художник в 1753 -55 годах посвятил ей 11 картин. Некоторые из этих произведений представлены в Галерее Дрездена.

В этом живописном доме на Marktplatz сейчас — выставка копий картин Каналетто и туристический центр. В нем мы взяли бесплатную карту города, по которой построили дальнейший маршрут прогулки по Пирне.

Есть в истории Пирны очень трагический и ужасный момент. Связан он с замком, который возвышается на холме над Старым городом. Хорошо его видно со многих улиц и с центральной площади. На фото — высоко справа за белым домом Каналетто. К нему мы подниматься не планируем, но о его трагедии расскажем.

Это замок Зоннентшайт, его название на немецком Sonnenstein , дословно переводится как «солнечный камень». Построен замок на горе в XIII веке. С 1811 года по 1942 год в нем размещалась психиатрическая больница.

В годы Второй мировой войны замок Зонненштайн стал испытательным полигоном, на котором разрабатывались методы массового уничтожения людей. Началось все в 1934 г. после прихода к власти национал — социалистов во главе с Гитлером. В то время в стране воплощали идеи «чистоты рассы». Как непригодных стерилизовали или убивали людей, страдающих наследственными, психическими, тяжелыми заболеваниями, инвалидов. Официально процесс называли «эвтаназией» или «смертью во благо».  Этоделали в нескольких лечебных центрах и психиатрических больницах Германии. В их числе был Зонненштайн. Методы были разные: больных морили голодом, давали в больших дозах лекарства, делали смертельные инъекции.

Психиатрическая больница Зонненштайн стала одной из первых, в которых запустили «программу смерти Т — 4» , начали массово уничтожать больных людей в газовых камерах. Тут же были построены печи крематория. За два года, с 1940 по 1942 г, здесь были убиты почти 15 тысяч человек, из них больше 1000 военнопленных.  После таких «испытаний» газовые камеры для «рассовых чисток» были установлены в Освенциме и других концлагерях. В 1947 г. главный врач и санитары больницы Зонненштайн были приговорены к смертной казни.

С 1970 г. в замке работает реабилитационный центр для инвалидов. А с 2012 г. после реконструкции отдельные залы и сад замка Зонненштайн открыт для посетителей. На фото —  на горизонте в конце улочки виднеется замок на холме. 

От площади Markplatz мы направились к главной городской церкви Святой Марии.Это большой красивый лютеранский храм, возведенный в 1546 г. Ее готическая 60- метровая башня видна издалека.

Внутри церкви есть уникальные достопримечательности XVI века: оригинальный 10- метровый каменный алтарь,  каменная купель для крещения с 26 миниатюрными скульптурами детей. Они созданы (как и весь храм) из местного песчаника. Также в церкви Святой Марии хранятся картины 1544 -1546 годов с сюжетами из Библии и старинный орган.  В церкви проводятся концерты классической музыки.

Видно, что городок курортный —  поздно просыпается. Нам не удалось попасть в собор Св. Марии. Оказалось, что он открывается только в 11-00.  Утренняя курортная Пирна вместе с магазинами и кафешками только просыпается (и это в 10! утра).

Главный вход в городскую церковь Святой Марии.

Прогулка по утренней Пирне очень приятна. Туристы только просыпаются и можно насладиться почти пустынными улочками и площадями города. Вокруг много старинных домов. Каждый из них имеет свою историю, хранит свои тайны.

В старинном здании на фото справа сейчас ресторан, а в средние века  с 1578 г здесь была аптека «Золотой Лев».

Над входом в дом — фигура золотого льва и памятная табличка. Она посвящена герою Пирны — городскому аптекарю Феофилу Якобаеру. На ней написано: «Здесь жил T.H. Jakobaer — спаситель нашего города 25 сентября 1659 г.». Во время 30- летней войны шведские войска захватили Пирну- все грабили, разрушали, издевались над жителями. Они запланировали сжечь городом. Аптекарь, узнав об этом, поехал в Дрезден и через суд обратился к саксонской принцессе Магдалене, подруге королевы Швеции, с просьбой отменить решение об уничтожении города. Пирна была спасена, а Феофил Якобаер стал героем и получил в награду привилегии в фармацевтическом и пивоваренном деле.

Городская библиотека Пирны разместилась в старинном доме XVII века. Над входом — портал с головой льва 1770 года, вырезанный из саксонского песчаника.

На многих зданиях Пирны можно увидеть изысканные старинные балкончики. Они сохранились с 16-17 веков.

А в этом доме по дороге на курорт Marienbad останавливался в апреле 1813 г. известный немецкий поэт Гете. В 1925 выступал с речью лидер немецких коммунистов Эрнст Тельман.

Этот оригинальный памятник установлен в Пирне недавно. Он посвящен самым выдающимся гражданам города за всю его историю:  бургомистру, первому епископу, трубачу, торговцам, простым людям, которые каждый день выполняли свою работу.

Интересный Городской музей Пирны разместился в древнем здании Доминиканского монастыря, основанного здесь в 1300 г. (адрес — ул. Klosterhof 2/3).

Доминиканский монастырь и церковь Святого Генриха  были реставрированы и стали действующими для прихожан в 1990-е годы.

Высокая стелла возведена в Пирне по приказу курфюрста Августа Сильного в 1722 г. На ней герб королевской семьи. Кстати, она изображена на картинах Каналетто.  На этом  столбе  выбиты старинные названия разных немецких городов и расстояния к ним от Пирны в часах. 1 час равен примерно 4,5 км. Например, до немецкого городка Annaburg — 25 часов, или почти 112 км. До г. Meisen, откуда мы сегодня приехали, 17 часов или 76 км. Интересная система измерения расстояний))) Все логично, наиболее практичная на то время информация о количестве времени в пути. Зачем в XVII веке эти километры))

Немцы заботятся об экологии, к электромобилям добавились электро-велосипеды. Вот бесплатная зарядка для таких велосипедов.

Знакомство с уютным курортным городом Пирна оставило теплые впечатления. А мы направляемся к природным достопримечательностям Саксонии. Переехали через мост. По пути рассматриваем современную часть Пирны уже на другом берегу Эльбы.

Саксонская Швейцария. Мост Бастай.

Саксонская Швейцария — национальный парк с потрясающе живописным горным ландшафтом в 30 км к юго — востоку от Дрездена. Он занимает территорию в 9,5 тысяч га на границе Германии и Чехии. Его сосед — национальный парк Чешская Швейцария. Оба парка — это часть Эльбских песчаниковых гор, которые являются частью Восточных Рудных гор.

Откуда такое название и при чем тут «Швейцария». До XVIII века эта местность называлась «Мейсенское плато». Швейцарские художники Антон Граф и Адриан Цинг, преподававшие в Дрезденской академии художеств, облюбовали эти места. Горная местность над Эльбой с ущельями, водопадами и старинными замками напоминала им родную Швейцарию и горный массив Юра. Отсюда и название «Саксонская Швейцария».

За такой красотой мы сюда приехали)))

В 1800- е годы швейцарские художники сюда ездили сами и приглашали других пейзажистов за вдохновением и прекрасными видами. В Саксонскую Швейцарию мастера кисти и фотографии едут и сегодня. По всему парку, через все основные природные и архитектурные достопримечательности, на 112 км тянется один из красивейших туристических маршрутов современной Германии Malerweg , что значит «Тропа художников». С нее открываются самые захватывающие виды на окружающий ландшафт.Интересно, что в 2016 году она вошла в тройку самых популярных маршрутов мира.

В XVIII веке вслед за художниками сюда потянулись туристы и альпинисты. Для них открылись магазины, ресторан, отель. В 1824 году между скалами построили знаменитый мост Бастай. Сегодня он входит в число самых популярных достопримечательностей Саксонии.

Удобней всего добираться до моста Бастай на машине, также это можно сделать на поезде S-Bann, ссылка — https://www.bahn.de/p/view/index.shtml до г. Raten или г. Wehlen, на автобусе из Пирны (№237, 238) и Бад Шандау (№253), или летом на кораблике из Дрездена.  Если вы путешествуете на автомобиле, то проще и быстрей  попасть в парк Саксонская Швейцария через городок Ломен. Что мы и сделали.

По указателям заехали на парковку возле главного входа в парк. Стоимость парковки 3 евро. Вход в парк Саксонская Швейцария бесплатный. Плата берется только за прогулку по остаткам крепости XIII века Neurathen. Это мостики между горами дальше моста Бастай. Цена на нас 4-х  —  12 евро.

Полезный совет: для прогулки по Саксонской или Чешской Швейцарии обязательна удобная одежда, зарытая обувь, вода, и летом желателен головной убор. Хоть было жарко, мы все переобулись в спортивные кроссовки. В парках много каменистых троп.

Рядом с парковкой — вход в Национальный парк Саксонская Швейцария. Здесь установлены информационные стенды с картами и информацией о парке на разных языках.

Дальше нужно идти пешком минут 10 по такой лесной тенистой дороге.

Мы свернули с главной дороги на боковую тропинку. Вот такая захватывающая панорама открылась. Горы такой вытянутой формы с плоской верхушкой и крутыми краями называются столовыми. Сто миллионов лет назад,  в мезозойскую эру, на этом месте был древний океан. Песок оседал на дно на сотни метров  и в несколько слоев. Когда воды океана ушли, вулканы раскололи песчаное дно на много частей. Завершили формирование уникального ландшафта вода и ветер.

Главная дорожка привела нас к отелю, сувенирным магазинчикам и ресторанчикам. В 1812 году возле моста Бастай построили первый ресторан, чуть позже — отель Berghotel Bastei. Этот отель имеет богатую историю, отличную репутацию. Сегодня отель Berghotel Bastei — обладатель многочисленных наград. Он считается одним из самых лучших в Саксонии.

Даже для собачек свой сервис имеется)))

За рестораном и отелем начинаются несколько каменистых троп, на них много ступенек, все оборудованы перилами. Хоть и ходишь между вершинами гор, чувствуешь себя в безопасности (это информация для тех, кто высоты боится))). А глянешь вниз и кругом — дух захватывает от нереальной красоты.

Первым делом отправились на смотровую площадку с потрясающими «открыточными» видами. Она находится на высокой скале, которая возвышается на 194 м над Эльбой. Это мы мечтали увидеть, когда планировали путешествие!

Людей на площадке, как сельдей в бочке. Пробрались к перилам. «Фото мечты» на фоне и в одиночестве здесь редкая удача. И это в будний день.  Куда ж без «розовой кофточки» на заднем плане))).

Вдалеке гора Лилиенштайн — самая большая столовая гора Саксонской Швейцарии. Справа от нее на горе поменьше возвышается крепость Кенигштайн — мощное фортификационное сооружение XII века. В разные времена она служила как оборонительная крепость, монастырь, тюрьма, лагерь военнопленных и место хранения картин Дрезденской галереи в годы Второй мировой войны. В Кенигштате узник крепости алхимик Иоганн Бетгерр, заключенный в ней по приказу курфюрста Августа Сильного, в 1709 г изобрел первый европейский фарфор. С этого началось производство знаменитого Мейсенского фарфора.  Сейчас Крепость Кенигштайн  — популярная туристическая достопримечательность Саксонии.

Живописная излучина Эльбы. Внизу видно паромную переправу и два берега города — курорта Ратен. Этот маленький древний городок — климатический курорт. Здесь чистейший воздух, спокойная атмосфера, уникальная природа Саксонской Швейцарии с горами, водопадами, озером Amselsee, парком рододентдронов, недалеко древние крепости Кенигштайн, Штольпен и Ломен, водопады, мост Бастай, аттракцион «Миниатюрная железная дорога», летний Ратенский театр среди скал.

Паром в Ратене — уникальный экологичный вид транспорта, который до сих пор работает по технологии, придуманной голландцами еще в XVII веке. Он движется без мотора и без  загрязняюших природу выхлопных газов. Это тросовый паром. Он удерживается на длинном тросе, который тянется на несколько сотен метров вверх по течению вдоль реки и закреплен у берега.

Паром регулярно ходит с одного берега Ратена на другой. Это удобно для самостоятельных путешественников, которые приезжают  сюда поездом. катером из Дрездена или остановились в  отелях Ратена. Чтобы от Ратена попасть на мост Бастай, нужно на пароме переплыть Эльбу. Билет на паром стоит 1 евро ( дет. 0,50 евро) в одну сторону, в обе стороны — 1,8о евро (дет. 0,80 евро). Дальше по знаменитой «Тропе художников» нужно подняться к мосту Бастай. Подъем по крутой дорожке с многочисленными ступеньками может занять 30-60 минут, в зависимости от вашей физической формы.

А мы продолжаем прогулку по дорожкам и ступенькам парка. Очередной мостик и чудесная панорама Саксонской Швейцарии.

А вам цвет этих гор ничего не напоминает? Знаменитый благородный оттенок дворцов и церквей Дрездена! Они были возведены из  саксонского песчаника, который добывался в этой местности. Добыча камня шла такими темпами, что под угрозой оказалось существование Бастая и окрестностей. В XVIII веке люди встали на защиту уникальных гор. Постепенно создавались заповедники, а после падения Берлинской стены и объединения Германии эту территорию объединили в огромный Национальный парк Саксонская Швейцария, а в соседнем государстве — Национальный парк Чешская Швейцария. Теперь оригинальный природный ландшафт под защитой государства, а добыча песчаника регулируется законом.

Знаменитый мост Бастай возвышается на 40 метров над ущельем. Его 7 арок органично вписались в горный ландшафт. Длина моста 76,5 м — такая длинная смотровая площадка с великолепными видами на окрестности! Первый деревянный мост построен на этом месте в 1924 г. Со временем он обветшал, по доскам стало опасно ходить. За два года в 1854 г. возвели новый каменный мост из местного песчаника. 

Мост Бастай — одна из самых посещаемых достопримечательностей Саксонии. Тут всегда много туристов.

Оригинальная круглая смотровая площадка на мосту. Чудом сфотографировались без туристов на фоне))

На скалах — памятные таблички.

С другой стороны моста Бастай — за деревянным частоколом остатки чешского замка XIII века Neurathen. (Вход сюда платный  — 3 евро). Он охранял границы Чехии и торговые пути на Эльбе. Это была одна из самых больших неприступных крепостей того времени. Она занимала территорию длиной 700 и шириной 100 м. На плоских вершинах скал, соединенных между собой мостами из бревен, были построены укрепления. Существовал здесь также подъемный мост.  Замок был уничтожен пожаром  1469 г. С 1485 г. перешел от Чехии во владение саксонского маркграфства Мейсен.  Сейчас от него практически ничего не сохранилось: остатки стен, древнее хранилище воды, катапульта и большие каменные ядра, которыми обстреливались когда-то с высоты крепости враги.

С дорожек замка крепости Neurathen ( на фото справа) открываются удивительные виды на окрестности. 

Прекрасны картины природы Саксонской Швейцарии и с моста Бастай.

Саксонская Швейцария очень популярна среди альпинистов. Альпиниста  видно?

А он есть))

Хоть туристов здесь много, так что иногда возникала пробка на тропинках, но парк обязательно стоит посетить. Саксонская Швейцария —  очень уютная, красивая и необычная.

Мы движемся к следующей цели сегодняшнего  дневного маршрута — Чешской Швейцарии. Дорога проходит через курортный городок Бад Шандау. Он известен отличными реабилитационными и оздоровительными санаториями, Wellnеss — центрами, целебными  ермальными купальнями, хорошими курортными отелями. Интересно, что Бад Шандау — самый маленький город в мире, в котором  ходит трамвай.  Еще в Бад Шандау ( ул.Dresdner Str. 2 B) есть информационный центр Национального парка Саксонская Швейцария. Это интерактивная выставка, которая рассказывает о флоре и фауне, об истории и современности парка.

Въезжаем в город Бад Шандау.

Дорога проходит вдоль Эльбы.

Остановились в местном супермаркете, накупили немецкого пива и вкусностей по хорошим ценам. Для примера, бутылка 0,5 л знаменитого саксонского пива Radeberg стоит около 0,5о центов. Для сравнения бутылка Кока- Колы в два раза дороже))

Вот такой вид с парковки супермаркета на Эльбу.

И вот мы опять в Чехии. Бывший КПП на границе Германии и Чехии. Теперь Эльба меняет название — звучит на чешском «Labe»))) Дорога здесь очень живописная: с одной стороны — воды реки Лабе, а с другой высятся скалы эльбского каньона.

Чешская Швейцария, или потерянные в Затерянном мире.

На границе с Германией  раскинулся не менее прекрасный «сосед» Саксонской Швейцарии — Национальный парк Чешская Швейцария. Это часть Эльбских песчаниковых гор на территории Чехии. Потрясающая природа, уникальный горный ландшафт, глубокие ущелья, пещеры, чистый воздух, тишина, множество пеших и велосипедных маршрутов, старинные замки и аутентичные дома, сказочные скульптуры и местные легенды — вот чем богата Чешская Швейцария.

Мы приехали в г. Hřensko (Грженско, Чехия). Его называют воротами в Национальный парк Чешская Швейцария. Городок находится в 55 км от Дрездена, в 130 км от Праги, в 40 км от моста Бастай в Саксонской Швейцарии и всего в 10 км от г. Дечин, в котором планируем остановиться на ночлег.

Чем уникален г. Грженско: Это самая низкая местность в Чехии. Город расположен всего в 115 м над уровнем моря, хотя благодаря окружающим скалам, нет такого ощущения. Природа и климат вокруг Грженско также необычны — в низменности  прекрасно себя чувствуют горные растения. Экзотики добавляет то, что в этом городке китайцев больше, чем местных жителей. Что здесь делают китайцы? А продают сувениры  и китайскую одежду.

Грженско состоит практически из одной улочки вдоль маленькой речушки Каменице, которая впадает в Лабе.

Очень колоритна архитектура старинных домов Грженско. Рядом с роскошными дворцами — отелями XIX века, здесь под нависающими скалами стоят аккуратные сельские домики возрастом постарше.

Городок был основан здесь в XV веке. По Эльбе пролегал большой торговый Чешский путь. Сначала на месте Грженско была корчма, куда заезжали купцы и сплавщики деревьев отдохнуть и подкрепиться.Позже возле хранилищ зерна и древесины, соли и стекла рабочие построили себе хижины. C XVII века Грженско стал крупным торговым городом. В этих местах заготавливали и перерабатывали древесину,  перемалывали на трех больших мельницах зерно, добывали песчаник, торговали грибами, солью, древесным углем, и даже промышляли контрабандой. Летом 1838 г. по Эльбе начали курсировать первые пароходы.

Слева на фото — старинные здания Гржнеско и костел Св. Яна Непомуцкого, возведенный в 1787 г.

Только в XIX веке предприимчивый владелец панства князь Эдмунд Клари — Альдринген понял, насколько привлекательна для туристов его земля. Он начал активно развивать  туристическое направление. В 1830-х годах в Грженске строились отели, постоялые дворы. В 1862 в городе появилась  фирма, которая продавала фотографии и открытки с достопримечательностями Грженско.

В 1879 г. создалось Горное сообщество  Чешская Швейцария. Его члены строили и оборудовали перилами, ступеньками, скамейками, мостами туристические тропы и смотровые площадки, также издавали популярные журналы, проводили встречи. В 1898 г открылись для посетителей два ущелья с лодочными переправами. Во время Второй мировой войны в штольнях Грженска работал филиал гитлеровского авиационного завода. Город и парк Чешская Швейцария возродились для туристов после 1964 года, когда вновь после реконструкции открылись тропы и ущелья.

Одна из знаменитых достопримечательностей парка —  Правчицкие ворота, или Правчицка Брана, на чешском — Pravčická brána. Это огромная арка из песчаника, которую сформировали  миллионы лет назад природные «скульпторы»- вулканы, вода, ветер. Ее максимальная высота 21 м.  8-ми метровый мост арки соединяет две песчаные горы. Тропа к Правчицкой Бране была открыта для туристов с 1830- х годов. Интересно, что сюда поднимался известный сказочник Ганс Христиан Андерсен.

Рядом замок «Соколиное гнездо» 1881 г. Бывшая летняя резиденция князя Эдмунда Клари — Альдрингена, основателя туристического направления в развитии Чешской Швейцарии. Замок возвели за год итальянские мастера на месте деревянной пивной. Сейчас здесь на втором этаже — Музей национального парка, а на первом — ресторан, в котором сохранилась оригинальная роспись стен. С Правчицкой браны открывается чудесный вид на окрестности.

Многие источники утверждают, что это самый большой «природный мост» в Европе и мире, но мы видели и побольше на Мальте. На о. Гозо есть Лазурное окно. Каменная арка возвышается над морем на 28 м. Цифры звучат сухо, но ни с чем не сравнить тот восторг и удивление, когда видишь рядом такое невероятно мощное и величественное природное сооружение.

Сегодня мы уже любовались горным ландшафтом с моста Бастай в Саксонской Швейцарии, поэтому для разнообразия в оставшиеся полдня решили прогуляться по дну ущелья Эдмунда и поплавать на лодочках по реке Каменице.

Практическая информация о Чешской Швейцарии:

Обязательны — удобная одежда, закрытая спортивная обувь, головной убор летом, вода с собой.

Вход в парк Чешская Швейцария — бесплатный. На лодки и Брану оплата принимается в кронах и евро.

• Правчицка Брана (Pravčická brána) 

Время работы: с апреля по октябрь с 10-00 до 18-00, март и ноябрь — с 10-00 до 16-00.

 Цена прогулки по дорожкам и смотровым площадкам Правчицкой Браны- 75 крон (3 евро) — взрослый, 25 крон (1 евро) — детский билет.

•  Ущелье Эдмунда (Edmundova soutěska)

Время работы: С апреля по сентябрь лодочки работают с 9-00 до 18-00,в октябре — с 9-00 до 17-00 каждый день. Последняя лодка в направлении к Грженско отправляется в 18-00, а в сторону Мезны — в 17-30. (в октябре соответственно на час раньше)

Стоимость катания на лодке:  80 крон (3 евро) — взрослый, 40 крон (1,5 евро) — детский билет.

• Дикое ущелье (Divoká soutěska)

Время работы: С апреля по сентябрь с 9-00 до 17-00, в октябре с 9-00 до 16-00 ежедневно. Последняя лодка в направлении к Грженско отправляется в 17-00, а в сторону Мезны Луки — в 16-30.(в октябре соответственно на час раньше)

Цена катания на лодке: 60 крон (2,5 евро) — взрослый, 30 крон (1 евро) — детский билет.

Как добраться до г. Грженско общественным транспортом: Сюда ходят практически каждый час регулярные автобусы из Дечина (в пути 15-20 минут) и Бад Шандау. Ими можно доехать и вглубь парка, до поселков Межна или Межни Лука, от которых начинаются пешие маршруты по парку. Также доплыть можно на катере из г. Дечина, из немецких городов Бад Шандау, Дрездена и Мейсена. А до этих городов удобно доехать поездом.

По парку ходят автобусы, места остановок отмечены на карте знаком BUS.

Парковки: В Грженско  есть 4 муниципальные парковки и несколько частных. Все они изображены на карте. Стоимость парковки: 30 крон (1 евро) в час, 120 крон (4 евро) в день.

Отели Чешской Швейцарии: В Грженско и окрестных селах парка есть отели и пансионы. При этом вы остановитесь в самом сердце Чешской Швейцарии и сможете наслаждаться природой, спокойствием, заняться активным пешим и вело-туризмом. Жилье вы можете забронировать по этой ссылке:

• отели Грженско 

Смотрите также спецпредложения со скидками отелей Чешской Швейцарии.

Booking.com

Маршруты по Чешской Швейцарии.

Вот здесь — самый сложный момент для тех, кто впервые едет в Чешскую Швейцарию. И если с Правчицкой Браной все определенно ( кроме времени в пути), то с ущельями мы «попали». Все оптимальные маршруты прогулок мы покажем вам на карте в конце этого отчета. А пока расскажем о наших приключениях в Чешской Швейцарии. Мы назвали их «Потерянные в Затерянном мире». 

Поставили машину на первой парковке. Приятная женщина — билетер, которая прекрасно понимала украинский, подарила нам план-карту Чешской Швейцарии. Мы предупредили, что паркуемся на 2 часа.(Судя по карте …  Ох! Оптимисты.!))) Она улыбнулась и сказала, что этого мало, но можно за парковку доплатить потом.

Вот карта Чешской Швейцарии, которую мы получили. Она на немецком и чешском языках.

Когда мы планировали маршрут по Чешской Швейцарии, читали отзывы других путешественников. Многие шли по большому кругу: от пункта 1 — через все точки — к пункту 6. Все писали, что прогулка забирает много времени, но конкретно никто ничего не рассказывал, выглядело примерно  так : » прошел, посмотрел». Единственно что писали  — за день  все успевается. Но так как мы приехали после обеда, и были в горах Саксонской Швейцарии,  то пункт 2 ( Брама) решили не осматривать. Хотели пройтись городом Гженско от пункта 6 ( парковки) и покататься на лодочке в ущелье Эдмунда между пунктом 5 и 4. А дальше вернуться тем же маршрутом или пройтись до остановки в с. Межна и приехать на парковку автобусом.

«Подводные камни» этой карты.

1. На ней не отмечено, где подъем или спуск, что неудобно при планировании маршрута.
2. Расстояние в км показано только на автомобильных дорогах, а длина ВСЕХ пеших маршрутов измеряется в МИНУТАХ, а не в метрах или километрах. Вот здесь и «хитрость».

Практика показала, что на прогулку пешком по маршруту уходит в действительности минимум в два -три  раза больше времени, чем написано на карте. Учитывайте также, что в пути немного времени уходит на фото — паузы, ведь вокруг удивительная красота.

3. Что человек чувствует, когда обмануты ожидания? Неприятные ощущения растерянности, усталости            от ожидания и раздражение от того, что в действительности все не так. Это наши чувства во время                    прохождения второй половины нашего маршрута, когда информация на карте совсем не совпадала с              реальностью. Поэтому мы были  «потерянные в Затерянном мире». 

А теперь все по порядку. Наш пример того, каким маршрутом не стоит идти. «Ти туда не хади, ти суда хади»)))

Грженско — интересный городок. С удовольствием прошлись его единственной улочкой, разглядывая дома и забавные садовые фигурки, которые продаются вдоль дороги.

Ми в предвкушении. За мостом и отелем Pension Soutěsky (справа на фото) начинается красивая тропа к ущелью. Машину можно было бы и здесь припарковать, но так мы лучше осмотрели Грженско.

В начале тропы — информационный стенд с картой, расстояниями, расписанием работы лодочек и их последним отправлением, чтобы турист не шагал напрасно. Написано все оптимистично))) Здесь видно, что первый желтый участок  длиной 1 км забирает 20 минут. В городском режиме мы ходим быстрей. Но здесь что-то пошло не так. Мы его прошли до ущелья и лодочек за 50 минут (это правда от парковки, от нее — 1 км).

Перешли мостик над рекой Каменице.

После него  начинается лесная тропа. Она оборудована перилами, ступеньками, скамейками.

Интересно, что до XIX века горную местность с ущельями вдоль реки Каменица называли Конец Света. Когда тропы заканчивались, местные жители боялись идти дальше в густой лес, полный тайн и легенд. Ну чем не сказочный Затерянный мир?!

Вокруг нереально красиво.

Здесь хочется присесть и просто насладиться спокойствием, журчанием воды, пением птиц, зеленью леса в солнечных лучах.

А лесная тропинка по каменному ущелью вдоль реки все не заканчивается.

Ну наконец — то видно место посадки на лодочку. Дальше тропа прерывается и двигаться по маршруту можно только по воде.

Началась история этих лодочек и ущелья реки Каменицы со спора. В 1877 г пятеро смельчаков, хорошенько выпив в грженской таверне, заключили пари, что проплывут по бурной реке на плотах. Три плота уверенно преодолели расстояние. После этого владелец местных земель князь Эдмунд нанял итальянских рабочих и построил дорожки, мосты, тоннели, плотины. В 1890 г открылось для туристов плавание на лодочках по первому ущелью длиной 500 м. Сначала оно было Тихим, теперь его в честь князя назвали Ущелье Эдмунда. Через несколько лет оборудовали второе — Дикое ущелье, длина маршрута по нему — 250 м. Тогда туристов катали на лодках переправщики в красивых формах моряков.

Мы сегодня проплывем по первому длинному Ущелью Эдмунда. В кассе купили  билеты. На нашу семью билеты стоят 9 евро. Прогулка  занимает всего 20 минут.

У кассира спрашиваем как нам поступить, далеко и долго ли  после лодочки к пункту 4 — с. Межна? Он говорит — нет, там близко. Действительно на карте зеленом левом маршруте нарисован зигзаг и написано 15 минут. У нас было два варианта  1. Возвращаться назад лодочкой, опять платить  9 евро и опять шагать 50 минут к парковке. Или 2. -посмотреть больше Чешской Швейцарии. Мы выбрали второй вариант: после лодочки прошагать 15 минут и 500 м (если верить карте) к деревне Межна, сесть там на автобус и возвратиться к парковке. (Можно было еще пойти дальше по желтому маршруту, проплыть на лодке по Дикому ущелью и пойти к с. Межни Лука и автобусу, но это было бы гораздо дольше).

Прогулка на лодочке была очень милая и душевная. Лодочник на трех языках ( англ.чех.рус.) рассказывал забавные и веселые истории об ущелье, таинственные легенды.

С берегов на нас смотрели местные сказочные жители. Добрые и не очень))

А там, где не было скульптур, все дружно включали фантазию. Ведь очертания скал и камней очень похожи на сказочные персонажи.

Змею видите?

Лодочник дернул за веревочку и полился со стен ущелья водопад. Дернул второй раз — нет водопада.

Прогулка получилась интересной. Приплыли на лодочную станцию. На причале есть ресторан. Здесь можно перекусить и отдохнуть.

Цены в чешских кронах.

Дальше нас ждал очередной этап пешей прогулки. И мы опять погрузились в красоту местной природы. Ну чем не сказка с избушкой на курьих ножках в густом таинственном лесу)))

По дороге умылись, освежились в реке.

Тропинка ведет через тоннели.

Эти тоннели прорубали в скале специально приглашенные из Италии рабочие. Их называли вараввы. Они были известными мастерами горных работ в Альпах. В формировании тоннелей использовали особую технологию — зимой скалы нагревали, потом охлаждали резко водой. Так каменные стены трескались и поддавались обработке.

Это  место напомнило мне еще одно каменное ущелье в Австрии — Лихтенштейнское. Читайте о нем здесь:

= Лихтенштейнское ущелье Австрия или Место рождения Радуги.

Дальше по указателям дорога прямо вела к лодочкам во втором Диком ущелье. Мы же свернули налево в сторону с. Межны и перешли мост. Карта обещает нам прогулку длиной в 500 м за 15 минут.))

Оказалось, нас ждал подъем, помните зигзаг на карте? Это был не простой подъем, а очень крутой и  длинный. Такой впечатление что мы поднялись на небоскреб. А шли мы серпантином по таким лестницам.

Ну, думаем, потерпим, скоро сядем на автобус. Но когда лестницы закончились, подъем все равно продолжился по лесным тропинкам. 15 минут давно прошло, а конца- краю не видно))Оглянулись, там внизу — ущелье реки Каменицы.

И когда мы наконец — то дошли к деревушке Межна, к ресторанчику, силы нас окончательно покинули. Времени от лодочной станции к этому финишу ушло опять 50 минут. На подъем потратили 30 трудных и долгих по ощущениям минут, а было анонсировано 15.  

Судя по карте, здесь должна быть автобусная остановка. Но официант ресторана и несколько людей в нем ничего об этом не знали. Странно! Остановку мы все же нашли в 100 м. Посидели, отдохнули, подождали. Увидели расписание и поняли, что автобусы здесь ходят очень редко и ближайший ждать  3 часа. Решили идти в деревушку Межни Лука — это примерно 2 км. Асфальтированная дорога шла по равнинной  красивой местности.

Когда пришли на другую остановку в с. Межни Лука рядом с парковкой, прочитали расписание и поняли, что сегодня автобусов уже не будет))) А до Грженско еще 6 км топать. Сил идти уже не было, все устали.  Думали включать «план Б»:  мне  нужно автостопом добраться до парковки и вернутся за своими на нашем авто. Пошли к главной дороге. И тут напротив отеля Mezní Louka обнаружилась еще одна остановка, и на ней много туристов ждали автобус. Ура! Мы спасены! Пока ждали автобус, дети развлекались

На автобусе мы добрались к своей машинке. Наша прогулка по Чешской Швейцарии заняла примерно 3,5 часа. Приключения, которые мы никогда не забудем! Сейчас вспоминаем со смехом))) Но только благодаря такой трудной прогулке, мы сможем помочь другим путешественникам спланировать маршрут по парку. Сюда не завозят организованных туристов, потому что их потом не реально собрать))) Ведь здесь легко стать «Потерянным в Затерянном мире»))). Конечно, если не знаешь, как оптимально и правильно построить маршрут.

Маршруты по Чешской Швейцарии. 

В парке очень  много пеших и вело- маршрутов. Заблудиться сложно — везде много указателей. По главным дорогам, отмеченным белым цветом на карте,  ходят автобусы. Остановки — значок BUS на плане. Можно комбинировать пеший маршрут с поездкой на автобусе. Мы покажем на карте маршруты к основным достопримечательностям Чешской Швейцарии.

Маршрут к Правчицкой Бране. 

Этот маршрут для тех, кто хочет насладиться горными пейзажами Чешской Швейцарии. На карте — пункт 2 и коричневый маршрут. На повороте с главной дороги — указатель на Pravčická brána. Рядом — платная парковка и остановка «Три источника». Отсюда оптимально начать подъем. Длина маршрута от поворота к Бране 3 км, на карте длительность — 45 минут. На самом деле рассчитывайте , что подъем займет в среднем 1 час 20 минут  с фото- паузами по дороге.  Весь маршрут вместе с прогулкой по Правчицкой  Бране и возвращением этой же дорогой может занять примерно 3,5 — 4 часа. (Если вы идете от Грженско — пункт 1 или пункт 6 — добавьте в расчет расстояние и время.)

От Правчицкой Браны есть тропа к поселку Межни Лука, пункт 3. Длина — 7 км, время в пути около 2,5 — 3 часов. Ее одолеют физически подготовленные путешественники.

Маршрут к Ущельям.

Он подойдет тем, кто хочет увидеть «Затерянный мир» реки Каменица и покататься на лодочках в ущельях. Но много ходить тоже придется)) Мы его разделим на три варианта: 1. Легкий вариант Ущелье Эдмунда (+ по желанию Дикое Ущелье), 2. Ущелье Эдмунда , 3. Дикое Ущелье + Ущелье Эдмунда.

Вариант 1 — Легкий и простой маршрут по ущельям с катанием на лодках.

А) Путь, который проделали мы вначале, но с возвращением той же дорогой назад. На прогулку уйдет в среднем 2,5 часа без учета времени на отдых в ресторане. Желтый маршрут на карте: из Грженска от пунктов 6, 1 и 5 на карте идете по лесной тропинке до лодочной станции в Ущелье Эдмунда пункт 4-В. Время в пути примерно 50 минут. Плывете на лодке 20 минут в одну сторону, отдыхаете в ресторанчике (по желанию), возвращаетесь на лодке назад — еще 20 минут. Пешком идете назад в Грженско — около 50 минут. 

Б) Свою прогулку можете дополнить катанием на лодке во втором — Диком Ущелье пункт 4-А. В этом случае рассчитывайте, что на всю прогулку по двум ущельям нужно около 4-х часов, без учета отдыха в ресторане. От станции в Ущелье Эдмунда к лодкам Дикого ущелья идти 30 минут туда и 30 минут назад. Плавание на лодке займет 15 минут туда и 15 минут назад. 

*** При планировании маршрута внимательно познакомьтесь с графиком работы лодок и узнайте время последнего отправления лодок в направлении Грженско. 

Вариант 2 — Маршрут Ущелье Эдмунда.

Этот короткий маршрут — наш пройденный путь наоборот)). На карте — белый + желтый маршрут:  пункт 3 с. Межни Лука — пункт 4 с. Межни — пункт 4 — В Ущелье Эдмунда и лодочная станция — пункт 5 Грженско. Общее время  на маршрут — около 3-х часов. 

Автобусом доезжаете до с. Межни Лука — пункт 3 (а если повезет с автобусом, то до с. Межни пункт 4).  Если вы на машине, то лучше поставить ее на парковках Грженско (пункт 1 и пункт 6) и до начала маршрута в с. Межни Лука едете автобусом. От с. Межни Лука (пункт 3) идете 2 км до с. Межни (пункт 4). Там будет легкий подъем по асфальтированной дороге. Время в пути — около 40 минут. Дальше за рестораном по указателям на «Soutěska» (что значит «ущелья») спускаетесь минут 20 по тропинке вниз к пункту 4-В.

За мостиком над рекой — развилка с указателями на два ущелья. Вы поворачиваете направо к Edmundova soutěska. К лодочной станции и ресторанчику идти еще около 15 минут. Отдыхаете и покупаете билеты. Лодочка плывет по ущелью Эдмунда 20 минут.

*** Обязательно учтите, что летом последняя лодка в направлении к Грженско отсюда отправляется в 18-00, в октябре — в 17-00. Если не успеете, придется подниматься назад к с. Межни, ведь дальше по ущелью можно продвигаться только на лодке, тропы вдоль берега нет !!!

После лодки лесной тропинкой направляетесь в Грженско (пункт 5, 1, 6).  Время в пути с фото — паузами около 50 минут.

Вариант 3 — Маршрут Дикое Ущелье + Ущелье Эдмунда.

Более длинный маршрут, по сравнению с первым вариантом, включает плавание на лодках по двум живописным ущельям Чешской Швейцарии. На карте — синий + желтый маршрут:  пункт 3 с. Межни Лука — пункт 4- А Дикое ущелье и лодочная станция —  пункт 4 — В Ущелье Эдмунда и лодочная станция — пункт 5 Грженско. Общее время  на маршрут — около 4-х часов.

От с. Межни Лука (пункт 3) идете по указателям на Divoká soutěska. Спуск по дороге займет примерно 30 минут. Дальше поворачиваете направо на тропинку вдоль реки к Дикому Ущелью. Идите по указателям еще минут 30. На лодочной станции покупаете билеты. Лодка по Дикому ущелью плывет 15 минут.

*** Обязательно учтите, что летом последняя лодка в направлении к Грженско отсюда отправляется в 17-00, в октябре — в 16-30, в октябре на час раньше. Если не успеете, придется подниматься назад к с. Межни Лука, ведь дальше по ущелью можно продвигаться только на лодке, тропы вдоль берега нет !!!

До следующей лодочной станции в Ущелье Эдмунда и ресторанчика идти около 30 минут. Покупаете билеты и отдыхаете. Лодочка плывет по ущелью Эдмунда 20 минут.

*** Обязательно учтите, что летом последняя лодка в направлении к Грженско отсюда отправляется в 18-00, в октябре — в 17-00. Если не успеете, придется подниматься назад к с. Межни, ведь дальше по ущелью можно продвигаться только на лодке, тропы вдоль берега нет !!!

После лодки лесной тропинкой направляетесь в Грженско (пункт 5, 1, 6).  Время в пути с фото — паузами около 50 минут.

Туристам в отличной!!! физической форме реально пройти весь маршрут по Чешской Швейцарии от пункта 1 и до пункта 5 за день, посетив Правчицку Брану и ущелья. Но лучше разбить путь на 2 дня))

Дечин. Чехия.

Мы остановились в древнем чешском городке Děčín. Он находится всего в 15 км от Грженско и Чешской Швейцарии. Основали город в 993 году князья Пржемысловичи —  первые короли Чехии. О них мы писали в этой статье о Праге:

= Прага. Путеводитель: достопримечательности, отели, еда, транспорт, маршруты, отзывы.

Кстати информация для туристов без авто, через Дечин проходит железнодорожная ветка Прага — Дрезден. А отсюда удобно на автобусе или катере добираться до Чешской Швейцарии.

Дечин осмотрели из окна авто. Очень милый старинный городок.

Подъезжаем к центральной площади Старого города.

А это Дечинский замок, возведенный в XIII веке над рекой Лабе. Это главная достопримечательность городка. С XIX века замок был культурным центром региона. Им владели представители влиятельного рода Тунов. Здесь принимали многих именитых писателей, художников, композиторов, среди них Вальтер Скотт и Фредерик Шопен, написавший Дечинский вальс. Гостей впечатлял огромный сад орхидей. Его считали одним из самых больших в Европе. Сейчас на аллеях замка можно увидеть прекрасный розарий — Дечинский розовый сад.

Рядом Дечинским замком мы забронировали вот эти апартаменты —  Czech Switzerland Castle Apartments. 

Апартаменты- студия в старинном доме на 3-м этаже, с кухней и бесплатной парковкой во дворе. На этаж поднимает лифт. Забронированная нами квартира с балконом. На фото — справа. На нем — салатовые стулья.

Нас встретил хозяин — приятный жизнерадостный парень Давид, показал жилье и рассказал о самых интересных достопримечательностях города и окрестностей. Квартира очень понравилась. Все чисто и аккуратно, оригинальный интерьер.

На первом этаже — уютное кафе со сладостями и напитками. В фонтане радостно плещутся малыши.Через дорогу — небольшое озеро. Вид с нашего балкона.

Дечинский замок рассматриваем с балкона апартаментов. На его посещение сил уже не было вообще))) Жаль, что недооценили мы туристический потенциал Дечина и остановились здесь всего на одну ночь. В городе есть также зоопарк, аквапарк,  старинные здания, древние мосты, в 15 км — самая большая гора Чешской Швейцарии — Дечинский Снежник. У Давида в апартаментах — много брошюр с описанием маршрутов и достопримечательностей Дечина.

Сил хватило только на поход в супермаркет, чтоб пополнить запасы еды на следующий день и купить что-то  на ужин и завтрак. Но даже по пути в супермаркет и обратно мы умудрились обойти вокруг озера.

На противоположном от квартиры берегу нашли ресторан «Фабрика», который рекомендовал Давид.

Но у нас на этот семейный вечер другие планы: чешские кнедли, холодное немецкое пиво Radeberg и шикарный вид с балкона. 

На следующий день нас ждет дорога в Будапешт с заездом на 3-4 часа в столицу Словакии Братиславу.

Читайте продолжение путешествия — Братислава. На машине по Европе. Часть 5.

Читайте также:

= Украина: Сколе, замок Паланок, Берегово. На машине по Европе. Отчет о поездке — часть 1.

= Чехия, Прага. На машине по Европе. Отчет о путешествии — часть 2.

= Германия. Саксония: Дрезден, Морицбург, Мейсен. На машине по Европе. Отчет-часть 3.

= Город-курорт Эгер: термальные купальни, вино, достопримечательности. Венгрия. На машине по Европе.Часть 6.

=  На машине в Германию. Оплата дорог, ПДД, комплектация авто, стоимость бензина, экологические зоны, парковки